بی‌اطلاعی خودروسازان از استاندارهای خودرو ویژه معلولان
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۳۰۸۸
رئیس سازمان بهزیستی کشور با تاکید بر اینکه برای نخستین بار استانداردسازی خودروها برای معلولان مصوب شده گفت: این در حالی است که خودروسازان در جریان این استانداردها نبودند که باید چه اقداماتی را برای معلولان در خودروها ایجد کنند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علی محمد قادری؛ رئیس سازمان بهزیستی کشور امروز در جریان یکصدونودوهفتمین جلسه شورای شهر تهران اظهار کرد: بر اساس آمایش‌ها ممکن است 10 درصد هر جامعه‌ای معلول باشد و باید ائتلاف جمعی بین مردم و دولت شکل بگیرد تا بتوان خدمت‌رسانی به معلولان را مدیریت کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه به‌زودی نخستین آزمون استخدامی افراد دارای معلولیت در کشور برگزار می‌شود، گفت: 4 هزار و 300 نفر از نخبگان جذب تمام دستگاه‌ها خواهند شد.
کدام خطوط مترو برای تردد معلولان مناسب‌تر است؟رئیس سازمان بهزیستی کشور به عضویت شهردار تهران در شورای اجتماعی کشور اشاره کرد و افزود: پس از سال‌ها بیستم آذرماه این جلسه برگزار و از شهردار تهران درخواست کردیم که در این جلسه حضور پیدا کند.
قادری همچنین به آمار تصادفات جاده‌ای در سطح کشور اشاره کرد و گفت: سالانه 60 هزار نفر به دلیل تصادفات جاده‌ای به جمع معلولان کشور اضافه می‌شوند و سازمان بهزیستی به بحث معلولیت پیش از تولد و بحث ژنتیک وارد شده است و در دوران سالمندی به افراد و پس از آن به خانواده‌ها خدمات ارائه می‌دهد.
وی در خصوص استانداردسازی خودروها ویژه معلولان تصریح کرد: برای اولین بار استانداردسازی خودروها برای معلولان مصوب شده و این در حالی است که خودروسازان در جریان نبودند که چه اقداماتی برای خودرو معلولان در نظر بگیرند.
به گزارش تسنیم، در ادامه جلسه برخی از اعضای شورای شهر تهران در ارتباط با گزارش ارائه شده از سوی قادری؛ رئیس سازمان بهزیستی کشور مطالبی را مطرح کردند.
مهدی اقراریان؛ رئیس کمیته نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به انتخاب شهردار تهران به عنوان دستیار رئیس جمهور در ساماندهی آسیب‌های اجتماعی گفت: این یک فرصت است و درخواست ما این است که شهردار تهران گزارشی را در این حوزه به شورا ارائه کند.
وی گفت: بخش عمده‌ای از معلولیت‌ها مربوط می‌شود به حوادث ترافیکی و شهردار تهران می‌تواند با اصلاحات ترافیکی از افزایش تعداد معلولان جلوگیری کند.
زهرا شمس‌احسان؛ رئیس کمیته اجتماعی شورای شهر تهران نیز در جلسه امروز در واکنش به اظهارات رئیس سازمان بهزیستی گفت: تعامل شورا و شهرداری با بهزیستی می‌تواند به عنوان الگویی در کشور مورد استفاده قرار گیرد و لذا درخواست می‌شود که این تعامل افزایش یابد.
سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز گفت: در ماده دو قانون حمایت از معلولان وظایفی برای نهادها و مجتمع‌های مسکونی در نظر گرفته شده است و در صدر پایان کار طراحی ساختمان‌ها برای معلولان بررسی می‌شود هر چند سازه‌های اجرایی در ساختمان‌ها هنگام صدور پایان کار نصب و پس از صدور جمع‌آوری می‌شود.
به گزارش تسنیم، در ادامه جلسه برخی دیگر از اعضا جمله سید جعفر شربیانی، سوده نجفی، حبیبی کاشانی، احمد علوی مطالبی را در خصوص وظایف و همکاری میان شورا و شهرداری با سازمان بهزیستی مطرح کردند.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: رئیس سازمان بهزیستی کشور شورای شهر تهران شهردار تهران برای معلولان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۳۰۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزارت راه: تلفات تصادفات رانندگی با واردات خودرو کاهش می‌یابد
به گزارش قدس آنلاین، سیدکمال هادیانفر با اشاره به وجود ۳۲۰۰ نقطه حادثه‌خیز در جاده‌های کشور اظهار کرد: بر اساس صورتجلسه بین پلیس و راهداری۸۸۷ نقطه حادثه‌خیز پر حادثه است.
وی با یادآوری اینکه اختلافی با پلیس در این زمینه نداریم، اما داده‌ها در رابطه با نقاط حادثه‌خیز دقیق نیست، افزود: از منابع داخلی وزارت راه وشهرسازی ۴۱۲ نقطه از اینها رفع شده است.
وی تصریح کرد: پیشنهاد دولت این بوده که در لایحه بودجه ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای رفع نقاط حادثه‌خیز تخصیص یابد که مجلس آنرا تصویب کرده که البته گیر و گورهایی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۶۰ درصد از تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها اتفاق می‌افتد، گفت: در برخی جاها حریم شهرهاست و برخی جاها حریم جاده‌هاست که در حال رفع آنها هستیم.
هادیانفر با بیان اینکه با تدابیر استانداران در نوروز ۱۴۰۳ تصادفات رانندگی در ۳۰ کیلومتری ابتدایی یا پایانی شهرها به ۵۶ درصد کاهش یافت، اضافه کرد: از NOGها خواسته‌ایم اگر طرحی برای کاهش تصادفات رانندگی دارند آنرا به وزارت راه و شهرسازی ارائه کنند تا بتوانیم تکلیف قانونی در این زمینه را اجرایی کنیم.
وی درباره وظیفه خودروسازان برای تولید خودروهای باکیفیت، اظهار کرد: در کمیسیون ایمنی راه‌ها این موضوع را پیگیری می‌کنیم، اینکه بگوییم فقط عامل انسانی باعث بروز تصادفات رانندگی است حرف درستی نیست. هفته گذشته جلسه‌ای با وزیر صمت داشتیم و وی از بنده موضوع ارتقای ایمنی در خودروها را مطالبه کرد!
وی ادامه داد: وزیر صنعت گفت چه کار کنیم که ایمنی در خودروها ارتقا یابد. بنده گفتم در دهه ۸۰ چه عواملی باعث کاهش جان‌باختگان ناشی از تصادفات رانندگی شد. یکی از موارد واردات خودروهای ایمن بود و خودروسازان به سمت رقابت با خودروهای وارداتی رفتند.
وی تاکید کرد: واردات خودرو علاوه بر ارتقا ایمنی، باعث رقابت بین خودروسازان می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری تسنیم
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»